BMW 325 i Cabriolet

Le passé RECOMPOSÉ

Renaissance

d'une voiture synonyme de partage

Trente ans, c’est l’âge de tous les possibles … Et dans l’automobile, le cap qui vous permet d’accéder au statut de véhicule de collection ! Découvrez ce modèle d’exception sorti en 1990, 4 places en cabriolet s’il vous plaît, qui rejoint le club très apprécié des trentenaires.

BMW fait incontestablement partie des leaders mondiaux des constructeurs de voitures de prestige. Réputés pour leur qualité de fabrication, leur fiabilité mais aussi leurs lignes hors du commun, les modèles BMW sont à la fois modernes et intemporels.

Sémaphores Motors, l’atelier fondé par deux cousins fans de voitures anciennes, vous présente une version unique de la BMW 325i e30 cabriolet. Restaurée avec le souci (limite obsessionneldu détail , beaucoup d’amour et une pointe d’high-tech, elle a les moyens de devenir l’indispensable atout de vos futures escapades entre amis cet été …

{  Mixologie du rétro & des dernières technos  }

Galerie

la BMW325i sous toutes les coutures

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Modèle
Série 3 • 325i

caractéristiques

Année
1990 série 1.5

Énergie
Essence

Transmission
Manuelle

Coloris
Royalblau metallic 198

Kilométrage
159 000 km

Places
4 adultes

Catégorie
Cabriolet

Portes
2 portes

Moteur
6 cylindres
en ligne M20 B25

Options
Climatisation
Jantes BBS

 Vendue

état général

Première photo avant le démarrage du chantier : la tâche est immense, mais la base est saine, sans rouille ni déformation du châssis.

La première étape consiste à démonter l’ensemble de la voiture tout en préparant la (longue) liste des pièces à changer ! Agrafes, prises, faisceaux, joints etc …

carrosserie

Le travail sur la carrosserie peut commencer un ponçage en profondeur, et un redressage de tous les panneaux avant le démontage des ailes, portes et capots !

Démontage du pare brise et de tout l’accastillage, on va préparer le masquage.

peinture

Tous les éléments reçoivent leur couche d’apprêt et de peinture avec la couleur BMW d’origine : Royalblau code 198

mécanique

Le moteur est démonté et un changement de culasse est prévu, ainsi que de tous les accessoires , pompe à eau, radiateur, durites, tendeurs ! Embrayage, émetteur récepteur….

Nettoyage des injecteurs et changement des filtres et joints

Changement thermostat et son boitier, nettoyage de la pompe à huile et changement de la crépine.

châssis

Les trains roulants ont été entièrement reconditionnés, biellettes, rotules, bras et surtout les supports de la traverse arrière. Le freinage a été entièrement remis neuf, disques et plaquettes ainsi que durites aviation.

intérieur

Changement complet de la sellerie, et remise à neuf des glissières et mécanismes de sièges.

L’intérieur est reinstallé.

finitions

Le remontage final peut commencer, installation d’une capote neuve, un pare brise neuf avec son joint, installation des baguettes et garnitures diverses. Installation du nouveau pare-chocs avant MTECH1.

4 jantes aluminium neuves ainsi que de bons Michelin. La touche finale, c’est une 325i, on remet la désignation du modèle neuf et à la place exacte prévue par BMW.

Elle est digne de recevoir son nouvel écusson !

 

Carrosserie

Peinture complète
Redressage des éléments
Bas de caisses
Passages de roues
Jupe avant MTECH1
Nouveaux emblèmes
Baguettes de vitres et portes
Pare-brise & joint neufs
Rénovation phares
Isolant capot
Rénovation mécanisme essuie glaces
Polylustrage

Châssis

Amortisseurs neufs (jambes de force de 51) Changement ressorts
Disques et plaquettes et flexibles tresses
Purge circuit freinage
Flector et divers silentblocs boîte
Nouvelles jantes 15P et pneus neufs
Train avant/arrière réfection totale
Changement silentblocs et biellettes
Silent bloc support pont

Moteur

Installation culasse neuve
Joint de culasse + visserie neuve
Carter huile
Pompe à eau, thermostat
Courroies, durites
Faisceau d'allumage neuf
Changement bougies
Tête d'allumeur
Changement Bobine
Radiateur
Cache culbuteur et pochette de joint
Distribution galets et tendeur
Emetteur récepteur embrayage
Embrayage et joint spi
Rénovation injecteurs
Installation short shift et pivot boîte
Vidanges pont
Durite de direction assistée
Purge circuit refroidissement
Embrayage neuf
Réglage culbuteurs
Silencieux intermédiaire et final neufs

Électricité

Relais pompe a essence
Faisceau pompe a essence
Faisceau poste et enceintes
Changement prises phares
Changement phares arrière
Réfection câble positif batterie
Antenne électrique et faisceau
Changement moteur ventilation & sa résistance

Intérieur

Rénovation moquettes
Changement caoutchoucs pédales
Remplacement intérieur cuir complet
Capote neuve
Tapis neufs
Pommeau et soufflet OEM
Réfection compteur
Nettoyage total